Пришло время и мне оставить отзыв)))
Приобрел сей агрегат в 2012 году. На спидометре уже 50000 км за почти два года. Зона эксплуатации Москва и МО, иногда регионы такие как Смоленск, Рязань, Владимир.
Теперь расскажу об эксплуатации. За все это время были выявлены некоторые слабые места: полка багажника (на солнце меняет форму), через полтора года отказал концевик в двери водителя (замена замка), слабые колесные диски (с нашими дорогами принимают форму квадрата...), не очень хорошая штатная летняя резина (иногда надо и погонять, а в поворотах плохо держит), маленький ход передних амортизаторов, с колесных колпаков слезла краска (новые 700 руб. за штуку, жалко... Просто покрасил), первый год раз в месяц "горели" лампы ближнего света и противотуманок (поменял на OSRAM и забыл), самостоятельно установил датчики парковки.
А теперь о хорошем: комфорт на уровне среднего класса, места в салоне много. За самим собой (у меня рост 189 см) могу сам сесть и коленки не упираются в сиденье водителя, что большая редкость в авто такого класса, багажник большой (влезает детская коляска-люлька и еще много вещей, при этом стоит автоорганайзер и место еще есть. даже потерял баллончик с полиролью в багажнике))) ), бардачок... ну не маленький... С места водителя обзорность хорошая, передние стойки, как многие пишут большие, мне не мешают, зеркала показывают такую панораму, которую я видел только на VIANO (машину уже видишь боковым зрением в стекле, а ее часть еще в зеркале.)
Теперь о сервисе: в обслуживании не дорогая (дешевле некоторых ВАЗов), ТО не больше 15000 руб. и то это с заменой ГРМ, дилеры работают быстро и качественно, больше 4 часов не висел на подъемнике. Устраняли все неисправности, при выявлении неисправностей спрашивали будем делать или нет. Гарантийный ремонт, ну, каюсь, было такое, нет идеальных машин, проходил быстро, по гарантии устранили многие "детские" болячки (течь воды в салон, замена помпы с ремнем ГРМ, закисание штоков стеклоочистителей, ремонт обогрева заднего стекла(расплавился разъем в соединении внутри двери багажника), замена подшипника ступицы... вроде как и все).
Теперь об управляемости: отлично держит дорогу на скорости до 160 км/ч. Руль острый. тормоза информативные (правда напрягает работа АБС и ЕБД, как-то непонятно ее включение), С моими поездками в Смоленск и Рязань и больную спину, на удивление комфортное управление, не устаешь, можно сразу в обратный путь. В четвером в салоне не тесно (двое детей), шумоизоляция на среднем уровне. Про музыку даже писать не буду, сразу заменил головное устройство на 2DIN JVS, правда надо заморочиться с нормальным подключением, чтобы приглушалась подсветка при включении фар. Ну вот в принципе и все.
Итог, всего сумбурно вышеизложенного:
Цена-качество 5
Комфорт 4
Управляемость 4
Тормоза 4
Внешний вид 5
по 5-ти бальной шкале
до этого ездил на многих авто, вплоть до мерседеса и ролс-ройса(работаю водителем), личные были ВАЗ-2110, после этого ДЭУ-Леганза, потом взял BONUS. Не ожидал такого приятного Бонуса от китайского производителя. Очень доволен. Следующий авто будет тоже от CHERY.
Достоинства:
хорошая управляемость, просторный салон, вместительный багажник, хорошая система вентиляции и кондиционирования, приемлимый расход топлива, цены на запчасти приемлимые (некоторые дешевле аналогичных на ВАЗ)
Недостатки:
маленький дорожный просвет (без защиты картера не обойтись), штатная резина не очень хорошего качества (жесткая, плохо держит дорогу на высоких скоростях), низкий бампер (парковка к бордюру в большой осторожностью)
Ранее продавался в России
