|
|
|
|
 |
Chery Cross Eastar (B14) |
 |
|
|
|
Отзывы о Chery Cross Eastar (B14) |
|
Страницы: 1 2
Автор: Галина.
Стекла [18.11.2009]
Летом купила Chery B 14, машина отличная, но месяц назад, закрывая багажник, лопнуло стекло багажника просто в крошку мелкую. Заменила в салоне. Вчера стекло лопнуло вообще самопроизвольно, машина стояла, как будто кто то его ударил из нутри машины, опять - стекло в крошку и выпало наружу Что это может быть? Кто мне в салоне поверит, что его мне не разбили? Это может быть каким-то заводским браком?
Комментарии (0)
Автор: Строговец В..
Отзыв о чери В14 [02.06.2009]
Машина 2007 года, купил летом 2008. Сейчас 14900 км. На 6000 км замена генератора. Почему то лопнуло в дребезги заднее стекло (машина находилась в гараже). Ремонт стеклоподъёмника на 14900, тут же звон на всех передачах на 2000 оборотах правда исправили очень быстро за пол дня. Ну а теперь о комплектации у моей 2,0л двигатель АКТЕКО, подвеска задняя пружина, балка, а вот у диллеров написано независимая, нет. В целом машина хорошая однако вот начальная беспроблемная эксплуатация в целом зависит от подготовки машины диллерами, а вот Минчане жопашники, пускай читают что их так называю так как перегретый диск тормазной заднего правого колеса в целом их вина. Хотя я обращался к ним же по началу, что во времия движения и на ямках звинят колодки значит не отходят, а они мне так и должно быть. А у меня могла и машина загорется от такого "должно быть". Всё исправилось после прокачки тормозной системы. Совет при покупке машины внимательно её осматривайте все подозрения на бумагу. А автомобиль это суперуниверсал лучше для семьи я ещё не встречал.
Комментарии (0)
Автор: Дмитрий ПРОК, Чебоксары..
Проехал 22000км на Кроссовер CHERY B14. ОТЧЁТ №3 (21.05.2009) [21.05.2009]
Прошёл уже ТО - 3.
Сначала о том, что ремонтировалось и обслуживалось.
За время эксплуатации с 30 июля 2008 года по май 2009 года, по гарантии заменили блок парктроника. Он глючил. То работает, то не работает. Ребята из сервиса посмотрели и заменили. Сейчас всё работает.
Заменили на ТО-3 наконечник в передней повеске. Такая маленькая деталька начала постукивать. По гарантии.
Вдруг перестал работать электро замок на левой пассажирской двери. Заехал на сервис. Вскрыли обшивку двери и оказалось, что провод, питающий сам замок, почему то и непонятно как порван или перекушен. Ну в общем посчитали, что это не гарантийный случай. Сказали, что ремонт будет стоить 550 рублей. Я заплатил. Сейчас всё работает.
Поменял поочерёдно обе лампы ближнего света. Замена одной стоит примерно 300 руб. + сама лампа 250 руб. Замену делал на сервисе. Сам не полез.
Поменял одну противотуманку, тоже на сервисе. Не рекомендую делать самим. Ну если конечно, сами не работатет на сервисе. Я уже давно не ремонтирую машины сам. Для этого есть сервисы.
Теперь о том как ездит.
Зимой заводился хорошо. Рекорд - 29 градусов по цельсию.
Машина стоит на улице. Зимой не мёрз. Кстати, на счёт зимней резины, вообще никаких проблем. Поставил той же размерности, что и стояла летняя. А вот с шумами на зимней резине пришлось ездить всю зиму. Звукоизоляция оставляет желать лучшего.
Зимой не мёрзли. Печка обогревает весь огромный салон.
Правда подогрев сидений не помешал бы. Пользуюсь ковриком, который остался от самой первой машины "копейки". Тоже кстати, коврик китайский. Работает уже лет 6.
По трассе расход 8,5-8,7 литра на 10км. По городу почти 11 литров.
Чудес не бывает - всё таки 2 литра.
Езжу каждый день. Утром на работу, вечером домой. За время эксплуатации ездили и на "дальняк". Убедились, что сделали правильный выбор, с точки зрения размера машины. Умещаются все члены семьи (5 чел) + собаки (2 французских бульдога).
Летом на природу, на рыбалку, барбекю. В машине всё лежит:
- удочки;
- два раскладных стула;
- три туристические пенки;
- мангал;
- пакет с углями;
- мячи и прочая ерунда.
В общем всё своё вожу с собой.
Единственно, не хватает шторки для закрывания багажника. Пока приспособил накидку, под цвет салона.
По большому счёту машиной довольны. "Довольны" - это я про всю семью. Устраивает и цвет салона и размер и скорость и расход.
Он у нас графитового цвета. Мы его прозвали "Осликом трудягой". Такой знаете "серенький ослик".
Друзья перестали крутить пальцем. Спрашивают, ну как "китаец". Я им рассказываю как вам. Нормальная машина. Она выполняет свою задачу - возить нас всех, куда мы хотим. Она и возит. А что на счёт престижа, так я отношусь к этому так.
Не велика разница, между тем кто ездит на мерседесе или на китайце. Она, эта разница гораздо больше видна между тем кто ездит и кто ходит пешком. Я езжу на новой машине и смотрю как сосед ездит на изношеной Ауди. Которая дымит и грамыхает. Уж лучше новый китаец, чем старая, 20 летняя, Ауди.
Заработаю больше - куплю "ВОЛЬВО кросс кантри".
Кстати, почему я написал про этого сосоеда и Ауди. Дело в том, что я частенько заезжаю в салон, где купил машину и разговариваю с продавцами салона о том, что говорят люди, которые заходят и не покупают. И почему некоторые посетители салона CHERY, так и не становятся покупателями? Процентов 30-40 это люди, которые боятся того, что их потом упректнут теже друзья в том, что они ездят на китайце. И они уходят. Их даже цена не привлекает. Вот они и покупают старьё. Которое, кстати загрязняет наши города.
Ну да ладно это уже лирика. Буду писать дальше.
Комментарии (0)
Автор: Валерий.
Делюсь впечатлениями 2,4, комплектация люкс. [16.03.2009]
Не думал даже что когда нибудь сяду на китайца. Но неожиданно стал вопрос о замене рабочего автомобиля (у меня есть еще как бы несколько самых разных) и заехал случайно в автосалон укравто. Увидел и сразу он мне как то в душу запал. Поискал в инете - мало отзывав об этой моделе, но реальные понравилось. Посты кибердрочеров о машине на которой они никогда не ездили меня мало интересуют. В общем купил. Пока не жалею.
Из боков:
1. На машине реально отсутствует ряд опций, заявленных в мануале и тх. А именно - нетрасходомера на табло, тогда как он заявлен и описан в инструкции как на англиском, так и на украинском.
2. Очень напрягает магнитола с жопорезом своими китайскими иероглифами. Мануал на нее только на китаййском :) В школе и институте нас ему не учили.... Как в анегдоте - оптимисты участ иврит, писимисты китайский... Нет совершенно возможности пользоваться жпс - место он определяет но чтото ругаетсяя на китайском - видимо сообщает что карт нет. На карте местность вокруг пекина в радиусе 500 км, и все... Наверное там начселение больше украины+росии в несколько раз, но все ж хотелось как то и нас за людей чтоб считали...
Дилер и на сервисе недуплятся на счет перепрошивки девайса и так же по поводу того, что по закону мануалы плюс меню ОБЯЗАНЫ быть на национальном языке - это кстати касается и Росии и Украины, где приняты нормы и ВТО и часть европейского законодательства ратифицирована да и местные законы есть на этот счет. Ктати кому хочется судится - 100% выигрышное дело получите.
3. Климат работает непонятно как - значение на табло ссссовершенно не отвечает тактильным ощущениям температуры воздуха в салоне. Но приспособится можно, но все ж буду душить сервисный центр.
4. Запотевают фары и противотуманки - разгерметизация фар. По правилам у таких машин их надо менять - встречался с проблемой на хундае и вольво. Поменяли безоговорочсно. Тут плосмотрим сегодня планирую поехать и лепить предьяву СТО сервисному. Да и плюс регулировка фар.... Надо выставлять на стенде, а то бред полный как светят.
В остальном все супер. Машино в целом доволен - рулится оч приятно. Расход пока ок.9 по трасе и 11 город. Но пробег пока 1500. Прикатается - уменьшится...
Ну и на счет кроссовера. Тут многие пишут на тему, но позвольте мне с оглядкой на свой опыть сказать пару слов. Есть у меня и джип рамный и кроссовер хундай с передним приводом (только). Кроссовер - не джип. Машина предназначена для легкого бездорожья и плохих (ну как наши автобаны) дорог. Поэтому то и настройка подвески соответствует. Плюс системы курсовой усточивости и стабилизации. Клиренс - в районе 125-170мм (сужу по субару). Есть и выше -но это скорее для понта. Все это на в14 присутствует. От сюда и такое маркетинговое позиционирование. Поездил на машине и скажу вам, что подвеска у него соответствует на 100% данным требованиям. Не знаю как оно во времени покажет себя. На форумах встречал отзывы людей отъездивших на кроссе по 30-40 тыс.. Нареканий правктически нет. Китпайцы ростут на глазах. Что до мелких проблем и комедийных случаев как то магнитолы с иероглифами, то думаю данные недоразумения решаться дилерами и сервиснными центрами. Или придется их заставить судами. Но надеюсь на разумны подход. Ибо машины перспективные даже для условийй кризисного рынка.
Комментарии (0)
Автор: Виктор.
chery b-14 [01.12.2008]
Уже после того как купил - узнал- правильно машина называется Чи-У-Ри в переводе с китайского "особое благословение"
Проехал 4000. Впечатление отличное. Двигатель конечно можно и помощнее но в целом и этого хватает.
Приятно поразили ходовые качества- до 140км она едет сама- такое впечатление ,что водитель просто приложение. От 140 до 170 уже надо как-то управлять. После 170- начинает реветь как танк. Разгонял на трассе до 200- на тахометре 6000- в красный сектор не заходит- но ехать с такой скоростью на ней нельзя- стрррашно.
Проблема - найти чехлы на кресла- универсальные сидят мешком да и по цвету не вписываются. Когда пошел покупать зимние колеса- продавец вытаращил глаза, затем что-то померял и смог подобрать. Правда не совсем то- родная резина R16 205 55, зимнюю подобрали R15 195 65 16 диска с нужным креплением на рынке не нашли.
На шипованой резине сразу повысился уровень шума.
Что касаемо железа- когда вешал задний номер- решил посадить его на саморезы- в конструкцию приделанную заводом не въехал- так вот когда сверлил дырки под саморезы понял- нормальное железо.
Магнитолу поменял сразу без всяких проблем, т.к. родная просто допотопная.
В целом китайозы молодцы. Машина мне нравится- вот только многие мои друзья постоянно просят меня сощуриться
Комментарии (1)
Страницы: 1 2
|
|
|
|
| |
