Сцепление регулируется до безобразия просто и у меня заняло 5 минут, при этом я даже не испачкался.
На фото видно, что я приподнял резиновый чехольчик-защиту. Берем два ключа на 18 (на 17 маленький, можно взять на 19, он хоть и большой но им тоже можно открутить) Расслабляем соединение втулки и гайки и по часовой стрелке вворачиваем втулку на 2-3 оборота. Не фиксируя гайку садимся в машину и тестируем - что у нас получилось. И так до нужного результата. Фиксируем гайку, одеваем чехол.
(c) figaro001