Байты ALDL

Байт	Бит	Команды	Коментарии
1		PROMDIDA	Версия програмного обеспечения
2		PROMDIDA + 1

3		ТекОшиб1	Текущие ошибки. Байт 1

	a0.	Ошиб21	Высокий сигнал с датч. дрос. заслонки
	a1.	Ошиб19	Ошибка синхронизации(58 зуб
	a2.		Не используется
	a3.		Не используется
	a4.	Ошиб16	Высокое напр. аккум. батареи
	a5.	Ошиб15	Низкая температура охл. жидкости
	a6.	Ошиб14	Высокая температура охл. жидкости
	a7.	Ошиб13	Ошибка датчика кислорода

4		ТекОшиб2	Текущие ошибки. Байт 2

	a0		Не используется
	a1		Не используется
	a2		Не используется
	a3		Не используется
	a4		Не используется
	a5	Ошиб24	Слишком мала скорость автомобиля
	a6		Не используется
	a7	Ошиб22	Низкий сигнал с дат. дрос. заслонки

5		ТекОшиб3	Текущие ошибки. Байт 3

	a0		Не используется
	a1		Не используется
	a2		Не используется
	a3	Ошиб35	Ошибка холостого хода
	a4	Ошиб34	Ошибка дат. массового расхода воздуха
	a5		Не используется
	a6		Не используется
	a7		Не используется

6		ТекОшиб4	Текущие ошибки. Байт 4

	a0		Не используется
	a1		Не используется
	a2	Ошиб45	Заобагощенный датчик кислорода
	a3	Ошиб44	Забедненный датчик кислорода
	a4	Ошиб43	Ошибка управления по детонации
	a5	Ошиб42	Ошибка синхронизации искрообразования
	a6	Ошиб41	Ошибка датчика распредвала
	a7		Не используется

7		ТекОшиб5	Текущие ошибки. Байт 5
	a0		Не используется
	a1	Ошиб55	Нехватка топлива или засорение дат. О2
	a2	Ошиб54	Ошибка датчика резистора регулировки СО
	a3		Не используется
	a4		Не используется
	a5	Ошиб51	Ошибка ПЗУ
	a6	Ошиб49	Диагностика потери ваккума
	a7		Не используется

8		ТекОшиб6	Текущие ошибки. Байт 6

	a0	Ошиб65	Ошибка цифровой рециркуляции газов (соленоид 1
	a1	Ошиб64	Ошибка цифровой рециркуляции газов (соленоид 2
	a2	Ошиб63	Ошибка цифровой рециркуляции газов (соленоид 3
	a3		Не используется
	a4	Ошиб61	Засорение датчика кислорода
	a5		Не используется
	a6		Не используется
	a7		Не используется

9		ErrAll	Байт текущие, накопленные ошибки
		ТекОшиб	Есть текущие ошибки

		НакопОш	Есть накопленные ошибки


10		НакопОш1	Накопленные ошибки. Байт 1

	a0	Ошиб21	Высокий сигнал с датчика дроссельной заслонки
	a1	Ошиб19	Ошибка синхронизации (58 зуб
	a2		Не используется
	a3		Не используется
	a4	Ошиб16	Высокое напряжение аккумуляторной батареи
	a5	Ошиб15	Низкая температура охлаждающей жидкости
	a6	Ошиб14	Высокая температура охлаждающей жидкости
	a7	Ошиб13	Ошибка датчика кислорода

11		НакопОш2	Накопленные ошибки. Байт 2

	a0	Не используется
	a1	Не используется
	a2	Не используется
	a3	Не используется
	a4	Не используется
	a5	Ошиб24	Слишком мала скорость автомобиля
	a6	Не используется
	a7	Ошиб22	Низкий сигнал с датчика дроссельной заслонки

12		НакопОш3	Накопленные ошибки. Байт 3

a0	a0	Не используется
a1	a1	Не используется
a2	a2	Не используется
a3	a3	Ошиб35	Ошибка холостого хода
a4	a4	Ошиб34	Ошибка датчика массового расхода воздуха
a5	a5	Не используется
a6	a6	Не используется
a7	a7	Не используется
				ФОРМУЛА
13		НакопОш4	Накопленные ошибки. Байт 4

	a0	Не используется
	a1	Не используется
	a2	Ошиб45	Заобагощенный датчик кислорода
	a3	Ошиб44	Забедненный датчик кислорода
	a4	Ошиб43	Ошибка управления по детонации
	a5	Ошиб42	Ошибка синхронизации искрообразования
	a6	Ошиб41	Ошибка датчика распредвала
	a7	Не используется

14		НакопОш5	Накопленные ошибки. Байт 5
	a0	Не используется
	a1	Ошиб55	Нехватка топлива или засорение дат. О2
	a2	Ошиб54	Ошибка датчика резистора регулировки СО
	a3	Не используется
	a4	Не используется
	a5	Ошиб51	Ошибка ПЗУ
	a6	Ошиб49	Диагностика потери ваккума
	a7	Не используется

15		НакопОш6	Накопленные ошибки. Байт 6

	a0	Ошиб65	Ошибка цифровой рециркуляции газов (соленоид 1
	a1	Ошиб64	Ошибка цифровой рециркуляции газов (соленоид 2
	a2	Ошиб63	Ошибка цифровой рециркуляции газов (соленоид 3
	a3		Не используется
	a4	Ошиб61	Засорение датчика кислорода
	a5	Не используется
	a6	Не используется
	a7	Не используется

16		НакопОш7	Накопленные ошибки. Байт 7

	a0	Не используется
	a1	Не используется
	a2	Не используется
	a3	Не используется
	a4	Не используется
	a5	Не используется
	a6	Не используется
	a7	Не используется


17		SPVSLCLT	Температура охлаждающей жидкости °С	N=(E+40)*256/192 (град.С)
18		COOLTSU	Температура охлажд. жидк. на момент пуска	N=(E+40)*256/192 (град.С)
19		COOLDEG	Принятая температура охлажд. Жидкости,град С	N=(E+40)*256/192 (град.С)
20		ADVTPS	Напр. датч. полож. дроссельной заслонки
21		NTPSLD	Угол открытия дроссельной заслонки	N=E*2.56 (%)
22		DESSPD	Желаемая частота вращ. коленвала в режиме ХХ об/мин
23		REFPER	Частота вращения коленвала об/мин
24		REFPER+1		601000(если в мсек)/(REFPER + REFPER+1256) [об/мин]
25		RVSFLKPH	Скорость автомобиля км/час	N=E [км/час]
26		ADV02A1	Выходное напр. датчика кислорода мВ
27		SAPOT	Код АЦП потенциометра октанкорректора ед
28		CORRCL	Регулировка топливоподачи по замкн. ПОС по О2
29		BLMONHUD	Регулировка топливоподачи памятью ЭБУ
30		BLMCELL	Номер яч. памяти, регулирующей подачу топлива
31		ПолРегХХ	Полож. регулятора ХХ (дополнительного воздуха) шг
32		LV8	Переменная нагрузки на двигатель г/цил
33		PURGEDS	Скважность сигнала продувки адсорбера
34		ISWNAC	Базовое полож. регулятора ХХ для выкл. адсорбера шг
35		ISWWAC	Базовое полож. регулятора ХХ для вкл. адсорбера шг
36		SPVIGN	Напряжение бортсети В
37		SAP	Угол опережения зажигания °пкв	DEG*256/90 (придется Вам найти)
38		SAP+1	°пкв
39		BPVDELIV	Длительность импульса впрыска мсек	мсек
40		BPVDELIV+1
41		FAVAL	Соотношение воздух/топливо	6553,6/([faval]*256+65536,6/[faval=1]
42		FAVAL+1
43		TIME	Время с момента запуска автомобиля ч:м:с	в сек
44		TIME+1
45		AIRMTRAW	Расход воздуха измеренный (по датч. МРВ) г/сек
46		AIRMTRAW+1
47		AIRFLOW	Расход воздуха г/сек	N=E*256 [GM/сек]
48		AIRFLOW+1
49		ADVSAPOT	Код АЦП потенциометра октаннкорректора ед	отсчеты АЦП, N=5.0*E/256 (В)
50		ADVCOPOT	Код АЦП потенциометра регулировки CO	отсчеты АЦП, N=5.0*E/256 (В)
51		SPSSLMW2	Байт сост. от ведомого к вед. процессору
	a0	УпПоДет	Разрешено управление по детонации
	a1	Не используется
	a2	Детонац	Признак выявленной детонации
	a3	ГашДет	Признак гашения детонации
	a4	РТопНас	Включено реле топливного насоса
	a5	Не используется
	a6	Не используется
	a7	Не используется

52		MW1	Байт состояния 1

	a0	ДрЗасЗак	Дроссельная заслонка закрыта
	a1	Не используется
	a2		Обработка прерывания превышает 7.81мс
	a3		Циклическая ошибка или ошибка цикла 7.81мс
	a4	ЗапрКонд	Запрос кондиционера от водителя
	a5	РКондВкл	Вкл. реле компрессора кондиционера
	a6		Условия вкл. конд. во время задержки на вкл
	a7	Не используется

53		MW2	Байт состояния 2

	a0	ВысБНапр	Высокое U батареи (дискр. вых. выкл
	a1	ИмпСкор	Появились импульсы с датч. скор
	a2	1ИмпСкор	Прошел первый импульс с датч. скор
	a3	Не используется
	a4	Не используется
	a5	Не используется
	a6	Не используется
	a7	Не используется

54		MW3	Байт состояния 3

	a0		Усл. перехода по топл. из реж. завода в раб
	a1		Усл. перех. по упр. искрообр. из реж. з-да в раб
	a2	НормОпИм	Опорный импульс синхр. правильный (с датч. ПКВ
	a3	ИсОпИмР	Опорный импульс исп. для опред. норм. раб. дв
	a4	ИсОпИмО	Опорный импульс используется для логики ошибок
	a5	ИсОпИмХХ	Опорный импульс используется для логики ХХ
	a6	ИсОпИмВп	Опорный имп. использ. для логики упр. впрыском
	a7	Не используется

55		MW4	Байт состояния 4

	a0	РежASDF	Режим ASDF синхронного попарного вкл. форсунок
	a1	ПропТп	Пропуск топливоподачи с каждым оп.имп. в ASDF реж
	a2	МалВрВп	Слишком малое время впрыска привело к разрыву ОС
	a3	ЗРежASDF	Запрошен режим ASDF
	a4	Не используется
	a5	ЭлУпИск	Электр. управл. искрой (отключ. при низком Uпит
	a6	РежDFCO	Режим упр. искрой DFCO или наруш. искрообр
	a7	РежDFCO1	Реж. упр. искрой DFCO или наруш. искрообр. 1й раз

56		MW5	Байт состояния 5

	a0	АсиОбог	Асинхр. обогащение при открытии дрос. засл
	a1	СинОбог	Синхр. обогащение при открытии дрос. засл
	a2	Барокор	Барокоррекция разрешена
	a3	ТабРВозд	Расход возд. опред. по таблицам (0-по датч. МРВ
	a4	МалРВозд	Слишком малое значение расхода воздуха
	a5	ОбСмес1	Обогащение топливной смеси в 1-й раз
	a6	УвелLV8	Асинхронное обогащение при увеличении LV8
	a7	ОшЭОЗУ	Ошибка энергонезависимого ОЗУ
	a8
57		LCCPMW	Байт состояния вентилятора и продувки адсорбера

	a0	ВклАдсПр	Включен соленоид продувки адсорбера
	a1	Вентилят	Включен вентилятор охлаждения
	a2	Не используется
	a3	Не используется
	a4	Не используется
	a5	Не используется
	a6	Не используется
	a7	Не используется

58		MWFA	Байт состояния режима смеси
	a0	РежDE	Обеднение смеси при торможении двигателем (DE
	a1	РежDFCO	Откл. топливоподачи при торможении двиг.(DFCO
	a2	Не используется
	a3	Не используется
	a4	Не используется
	a5	РежPE	Включен режим мощностного обогащения (PE
	a6	ВысПрТп	Высокий предел по отключ. топлива задействован
	a7		Бит защелки триггера для логики 3.905 или 7.81 мс

59		MWFA1	Байт 1 работы по смеси
	a0	Не используется
	a1	Не используется
	a2	Не используется
	a3	ШагОбог	Шаг двигателя в сторону обогащения
	a4	Не используется
	a5	ОбСмУвН	Обеднение смеси при увел. нагр. на двиг
	a6	СмесьБог	Флаг богатой/бедной смеси (1-богатая, 0-бедная
	a7	ПетляО2	Флаг ОС по кислороду (1-замкнута, 0-разомкнута

60		MWFA2	Байт 2 работы по смеси
	a0		Используются ячейки корр. подачи топлива для ХХ р
	a1	ХХпоТп	Распознан режим ХХ для топливоподачи
	a2	Обучен	Созданы условия для обучения
	a3	РежSSDF	Попытка одновр. впрыска при об.< 200 об/мин (SSDF
	a4	ТоплПод	Топливоподача вкл
	a5	Не используется
	a6	Не используется
	a7	Не используется

61		IACMW1	Байт 1 состояния на холостом ходу
	a0	ПСбрШДв	Произведен сброс в 0 шаг. двигателя
	a1	ЗСбрШДв	Запущен сброс шагового двигателя
	a2	УсловХХ	Создались условия для холостого хода
	a3	Не используется
	a4	Не используется
	a5	Старфлаг	Старое состояние сброшенного флага
	a6	МалОбХХ	Обороты холостого хода ниже желаемых
	a7	ПетО2ХХ	Замкнута петля ОС упр. топливоподачей на ХХ

62		IACMW2	Байт 2 состояния на холостом ходу
	a0	ЗапПоддЗасл	Запрос на режим поддерживания заслонки
	a1		Режим поддерживания заслонки до торможения
	a2	ОбРЗОС	Обороты 1-растут, 0-падают при замкнутой петле ОС
	a3	РВыхХХ	Режим выхода из холостого хода
	a4	УпИскХХ	Активен режим эл. управления искрой на ХХ
	a5	ПорОбХХ	Прошел порог оборотов холостого хода
	a6	Не используется
	a7		Условия для замкн. петли ОС для ХХ

63		NVMW	Байт состояния энергонезависимого режима

	a0	ДатО2Гот	Готовность датчика кислорода
	a1	Ош14,15	Возникла ошибка 14 или 15 (темпер. охл. жидк
	a2	БолВысУМ	Велика высота над уровнем моря барокорр.) (ош.
	a3		Незавершенное состояние где либо
	a4	ЗапСбр	Запущен сброс
	a5	Не используется
	a6	СостКЗВ1	Сост. контура зажиг. высоковольтного
	a7	СостКЗВ2

Клуб владельцев автомобилей Chery

Chery Amulet, Chery Tiggo, Chery Fora, Chery QQ, Chery M11

Chery Fora