Сборка Chery Amulet производилась на Калининградском заводе "Автотор". С 2009г. сборка прекращена. С конца 2010 г. эту модель собирали на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Corda. В 2012г. сборка прекращена.
Приятно присоедениться к Вашим отзывам! Но что- то я сильно разочеровался в данной машине, а может если бы были запчасти и сервис то как сказать!? Купил в января 2007г. комплект. А3 в Челябинске , фирма "Техно-моторс".Машина понравилась по внешнему виду,опций много для такой цены.Импонировало что есть ГУР,АБС,регул. зеркал,литьё,4-е стеклопод., центр.замок, 2-е подушки безопасности, черный цвет,черная отделка салона(не так привлекательна, но практична).
МР3(правда- Китай, пожелал его сменить на более лучшую фирму) , НО на этом приятные ощущения и закончились. И так сказать наступила ЧЁРНАЯ действительность.
После покупки в салоне надо было гнать её домой (400км от Челябинска, мороз -25гр.). Через сутки, придя в свой гараж ( темпер.-23гр.) я не смог реанимировать новую машину, так как аккумулятор не мог провернуть двигатель, я решил что двигатель еще не обкатался поэтому на морозе его очень проблематично будет запустить и решил поставить в капитальный гараж где темпер. минус 13гр., но и это не помогло . При проверке АКБ оказалось что плотность в одной из банок - ноль. В фирме"Тено-моторс" по замене АКБ получил отказ,хотя он тоже на горантии,попросили приехать(это 400км в одну сторону).При вопросе- как мне запустить машину если даже с исправного АКБ она не запускается мне посоветовали "прикурить".Что при этом может произойти и кто за это" прикуривание"будет отвечать,работники фирмы промолчали.
Итог: -отказ фирмы менять АКБ.
-После ТО1 ( 3800руб.)погасла панели приборов-2-а месяца обещаний(и это зимой когда световой день короткий мне приходилось ездить с фонариком чтобы разглядеть приборный щиток,чтобы знать с какой скоростью едешь,сколько бензина и т.д.)
-фонарь-стоп в салоне 5раз отваливался,в итоге сервис отказались его клеить бесплатно;
-при запуске холодного двигателя ремень свистит,подшипники генератора свистят,гидрокомпенсатор клацает как зубы на морозе;
-развалился подшипник ступици левого переднего колеса(отказали в гарантийной замене,так как диск на этом колесе был погнут(надоже как повезло СТО что я при подьезде к Челябинску (ночью)
попал именно этим колесом в выбоину,но естественно мне не поверили) в итоге ремонт +ТО2(10000км-5500РУБ) обошелся в 10000руб!
-при трогании с места и торможении с левой стороны от водителя в носовой части резкий металлический щелчок (прохожие даже оборачиваются)на что было указано работникам сервиса, но они сделали вид что забыли про это.
И на этом ещё я думаю не КОНЕЦ!?
Вот Вам и цена и качество(собрано в Калининграде)!!!???
ТО через каждые 10000км превратится в сущий кашмар с таким сервисом и за такие бабки, какова же будет цена МУЛИ после ТО10 -400 или 500рублей!? Ой, бядааааааааа...........................!!!!????
Ранее продавался в России
