Сборка Chery Amulet производилась на Калининградском заводе "Автотор". С 2009г. сборка прекращена. С конца 2010 г. эту модель собирали на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Corda. В 2012г. сборка прекращена.
Долго думал какой авто купить, ранее были ВАЗ 01,03,099,10 потом пересел на Мерс 124 92г.в. БМВ-318 92 г.в. Вольво-850 92г.в. и решил пересесть на Амулет , конечно его трудно сравнивать с брендами мирового автопрома. Но старые даже бренды ломаются чаще и запчасти дороже, а так-же бензина кушают больше. А про наш отечественный автопром и даже говорить не хочу. Просмотрел, конечно - же Ланосы, Логаны, Сенсы и т.п. и склонился к Амулету. Купил Амулет 2006 года 26000 км пробег. Пока машиной доволен, нравится, что шустрая, приеместая. Один недостаток, нужна шестая передача при скорости 120 кмч обороты двигателя более 3000 оборото, а запас газа при этом большой. Конечно в городских условиях это очень опрвданно, что по городу можно даже на 5 скорости ездеть. Вазовским краш-тестам не верю, кузов приемник Сеат - Толедо. Если верить краш-тестам, то надо Итальянцев винить в разроботке кузова. Но Сеат-Толедо все карш-тесты прошол отлично. Китайцы молодцы, они нас одели, обули, бытовой техникой снабдили, теперь еще и нормальные авто сделали.
Ранее продавался в России
