Сборка Chery Amulet производилась на Калининградском заводе "Автотор". С 2009г. сборка прекращена. С конца 2010 г. эту модель собирали на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Corda. В 2012г. сборка прекращена.
Здравствуйте, автолюбители.
Хочу в кратце внести свое мнение в данный "длинный список". Сразу дам уточнение - что мнение основывается только на моем опыте - могут быть исключения.
Сразу скажу что за свои деньги - машинка супер, сравнивать с иномарком тыс за 400 я бы не стал, а наш отечественный таз она бьет почти по всем показателям.
Машинку купил в июле месяце 2007 года в ВИП-АВТО где до сих пор и обслуживаюсь (пока), предполагаю, что на 50 тыс. км. я уже слезу с гарантии - экономически станет не выгодно - лучше в хач-сервисе либо самому на немецкие аналогие. Будет как раз время с машинкой "поиграться" с доводкой (если будет желание). Сейчас пробег (спустя год обслуживания) 34 000 км. Ничего плохого о авто сказать не могу - за все время никогда меня серьезно не подводила, были маленькие проблемы: подтекала трубка высокого давления ГУР (поменял за свои - 700р), радиатор печки тек (поменяли по гарантии за несколько часов). Дальше расскажу о некоторых замечанных минусах и плюсах:
1) Двигатель:
плюсы: отличная тяга, динамичный разгон.
минусы: расход мог бы быть и поменьше ( в городе с кондеем около 12 литров), шум после 3000 оборотов становится как при "турбине", убирается модернизацией воздухозаборной системы.
2) Коробка - выше всяких похвал для каждодневной езды, 5 передача - вообще супер (при желании можно от 20 км/ч разгоняться до предела - но не советую так часто баловаться), максимум по спидометру 187 разгонял.
3) подвеска - для спокойной езды более чем хватает, но мне хочется по острее, для этого я думаю буду ставить другие амортизаторы, и имеет смысл ставить колесики побольше (15 радиуса)
4)кузов и покраска - по качеству металла ничего плохого сказать не могу, если сравнивать с нашим ВАЗом. Покраска - тут, то ли китайцы, то ли наши экономят - сколы дают сразу понять, что лакокрасочное тонкое и грунтовки не очень много, но опять же - где-то на уровне нашего ваза (параллельно с мулей эксплуатировалась 2011 - то же самое)
5) по салону - есть недостатки в слабости креплений различных накладок (например, пластиковый порожек около водительской двери - сбил как-то ногой и он вылетел вместе с дюпелем пластиковым), но при желании все доводится до "очень" хорошого уровня с помощью шумоизоляции салона (затрат на материалы около 7-9 тыс и два дня времени).
Не советую брать последнюю комплектацию, так как то что в ней идет вы скорее всего поменяете - литье будете брать другое, музыка будет меняться ( через полгода поменял на 10 колонок, саб, 2 усилителя и новое головное устройство).
Ну вот, наверное, вкратце и все. Мой вывод: машина своих денег стоит - один из лучших выборов НОВОЙ машины за эти деньги.
Оцените отзыв:Средняя оценка: 2.8
Комментарии к отзыву
Автор: Макс
2008-09-08
Виктор раскажите что значит модернизация воздухозаборной системы. а то меня этот свист "турбины" уже утомил. Заранее спасибо!
Ранее продавался в России
