Сборка Chery Amulet производилась на Калининградском заводе "Автотор". С 2009г. сборка прекращена. С конца 2010 г. эту модель собирали на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Corda. В 2012г. сборка прекращена.
Читаю отзывы и не понимаю почему некоторые ругают Амулет. Да не Тойота, но и цена другая. Я лично своим Амулетом доволен. Есть конечно недостатки, но вполне терпимые. Я взял самую простую комплекткцию, есть только ГУР и кондей. Примерно за такие же деньги стояла десятка в комп. люкс. В ней были стеклоподъемники, литые диски и подогрев сидений. Сбора ужас, панели перекошены. Короче хотел уходить из салона, решил опять купить подержанного японца. Продавец предложил посмотреть Чери. Скаже честно, были сомнения. Уехал домой, искал отзывы в сети, обзванивал знакомых. Решился только через 5 дней. Пока доволен. Согласен, плохой дальний свет, шумноват двигатель( нужна 6 передача), жестковата подвеска, посредственная шумоизоляция. Но ведь много и плюсов. Тяговитый мотор, ГУР и кондей, нормальный клиренс, сборка аккуратная(ВАЗ и ГАЗ отдыхает), даже на плохой дороге ничего не скрипит( значит жесткость кузова приемлемая). Так что прежде чем хаять посмотрите на ценник и сравните с конкурентами. Причем именно с ВАЗом, так как корейцы и тем более европейцы в сходных комплектациях дороже. Кстати Акцент лучше Чери только по динамике, в остальном я не вижу преимуществ. Я его тоже смотрел в салоне и даже прокатился. Салон теснее, багажник меньше, задних подголовников нет и при этом дороже. По крайней мере мне разница в цене показалась неоправданно завышенной. Поломок пока не было, так что о надежности сказать ничего существенного не могу. Ездит, не ломается. За первое ТО взяли 100 баксов. Цена вместе с маслом и фильтром. Я узнавал, за десятку и Акцент почти в два раза дороже. Так что прежде чем ругать посмотрите что еще предлагаю за эти деньги. Кстати по моему не совсем разумно брать Амулет в люксовых комплектациях. Цена возрастает и по деньгам уже есть конкуренты. Тот же Фокус уже рядом. На мой взгляд прелесть Амулета именно в базовой комплектации. Есть ГУР(удобно в городе) Кондей(приято не потеть и отгородиться от выхлопных газов и шума улицы). Все остальное сильно поднимает цену, но на комфорт существенно не влияет. Но это мое мнение. Привет всем Чериводам:) Может пора в клуб объединиться?
Оцените отзыв:Средняя оценка: 2.9
Комментарии к отзыву
Автор: Яр
2006-08-24
Да клуб фактически есть - по четвергам встречи около ВВЦ (смотри форум), сам туда собираюсь. Мнение о машине полностью разделяю - по дизайну и удобству аналогов в этой ценовой нише нет! Лишь бы движок не подводил!
Автор: Денис
2006-08-26
Полностью согласен, что оптимально брать А1, а потом все необходимое ставить самому - гораздо дешевле.
Автор: Алексей
2006-10-08
Мне тоже кажется тоже есть смысл брать первую комплектацию, разниза между второй комплектации 30000 р. За эти деньги ставим литые диски (8 000) качественные российские авиатехнология , магнитолу хорошую (5000) и все, причем все качественное. Остальное разводка в автосалоне.
Ранее продавался в России
