Пишу снова о своей Форе (движок 1,6 л) из Иванова. Пробежала "ласточка" уже более 40.000 км и никаких проблем. К недостаткам печки привык, долго прогревается, но в целом зимой не замерзнешь. За всё время эксплуатации, а это уже 1,5 года больше поломок не было (только пара предохранителей заменена и поправлена заслонка печки). Прошел уже 5 ТО. Единственное, что берет за душу - дороговизна обслуживания. Получается через каждые 40 тыс.км отдай и не греши 21.000 руб. А теперь еще и обслуживание в Иванове закрылось. Ближайшее либо во Владимире, либо в Ярославле. Общался с другими владельцами, все отмечают, что Фора с движком 1,6 л (чистый китаец) на много лучше своего собрата с движком в 2.0 л. российской сборки. В июле ездил со всей семьей в Крым. В салоне 5 человек и полный багажник. Машина показала себя замечательно. Средний расход бензина при этом составил 6,8 л. на 100 км. В общем машина не плохая. Жаль только, что о безопасности не беспокоились. В машинах с движком 1,6 л подушки безопасности отсутствуют совсем.
Оцените отзыв:Средняя оценка: 3.2
Комментарии к отзыву
Автор: Павел
2012-02-04
Евгений это у вас наверное комплектация МТ1, в России например продаются только МТ2 и МТ4 и в той и в другой 2 и более подушки. Насчет прогрева - рекомендую поставить автозапуск, пользуюсь им всю зиму (машина на улице при -30С) отличная штука!
Автор: Павел
2012-02-04
Совсем забыл, я так понимаю каждые 40т.км вы меняете ГРМ и потому 21т.р., я на родном промолотил 48т.км и буду ездить на нем до 60т.км, на форуме ребята гоняют и по 120т.км. на одном комплекте, лишь бы он был ОРИГИНАЛЬНЫМ, посему рекомендую вам менять ГРМ раз в 60 т. км. и у официального диллера с Оригинальным комплектом ГРМ, потому как ОЧЕНЬ много поделок!!!
Ранее продавался в России
