|
|
|
Публикации об автомобилях из Китая |
| Список публикаций |  |
|
Страницы: 1 ... 21 22 23 24 25 26 27 ... 36
231. ЛИЧНОЕ ДЕЛО «АДМИРАЛА» ["За рулем" №6 2006]
Одометр отсчитал уже гарантийный пробег – 30 000 км. Последнюю двадцатку машина прошла в два этапа. Первый – повседневная эксплуатация в городе и по маршруту Москва–Дмитров–Москва для обеспечения полигонных испытаний. Второй – пробег Москва–Владивосток в качестве автомобиля сопровождения гонки «Экспедиция-2006».
[Весь текст...]
232. Лицом к стене [МКмобиль]Мнение о машинах из Поднебесной под маркой «Great Wall» у нашей автообщественности сложилось далеко не однозначное. Скорее даже негативное. Что ж, пришло время воочию убедиться, в каком именно «заброшенном сарае» куется победа молодого китайского автопрома. [Весь текст...]
233. Тест-драйв Hyundai Accent, Chery Amulet. ВОСТОЧНЫЕ ЕДИНОБОРЦЫ ["За рулем" №06.2006]
Рекламный слоган утверждает, что китайский «Амулет» бросает вызов корейскому «Акценту». Новичок заявляет свои права в обширном сегменте рынка, прямо указывая на ближайшего соперника, завоевавшего в прошлом году 32 741 упитанный покупательский кошелек. [Весь текст...]
234. Тест-драйв Hafei Brio [Журнал "Иномарка", май 2006]Китайские автопроизводители не стремятся диктовать всем свои правила игры, а наоборот, максимально приспосабливаются к требованиям потребителей, - именно так в свое время «взяли» рынок США японские концерны. Весьма похвально, что компания Hafei пошла в этом несколько дальше своих коллег, заказав разработку стиля Brio итальянскому ателье Pininfarina и получив очень самобытную и занятную машинку, немного напоминающую своим обликом о расцвете «фордовского» new edge. Особенно удалась симпатичная "мордочка", но вот если смотреть сбоку, Hafei уже не так хорош: очень уж он похож на уменьшенный в масштабе один к двум минивэн. [Весь текст...]
235. Тест-драйв BYD Flyer: рожденный летать [Журнал "Иномарка", март 2006]Китайские автопроизводители, активно завоевывающие наш рынок, нередко называют свои модели как-то двусмысленно. Взять, к примеру, вот эту машинку: Flyer в прямом переводе с английского - «летун», но о каком полете можно вести речь с паспортной «максималкой» менее 120 км/ч?! Это заставляет искать другие варианты перевода, включая переносный смысл, и вот один из них - «авантюра, рискованное предприятие»... А ведь на самом деле, разве не рискованно пытаться конкурировать с местными автогигантами в их же излюбленной ценовой нише, от 6 до 7,5 тысячи долларов? [Весь текст...]
236. Сравнение Chery Amulet и KIA Spectra [Купи Авто]Доступный по цене автомобиль не обязательно должен быть маленьким. И примеры тому – в шоу-румах дилеров. Скажем, “Спектра” и “Амулет” продаются у нас по цене, сравнимой со стоимостью демократичных супермини, хотя сами относятся к “гольф”-классу. Причина вкусной цены лежит на поверхности. Ведь снятая с производства в Корее “Спектра” обрела второе рождение на Ижевском автозаводе, а “Амулет” – не что иное, как лицензионная китайская копия “СЕАТа-Толедо”. Стоят они не больше “Гетца” или “Авео”. Но стоят ли они этих денег?
[Весь текст...]
237. Great Wall Hover, Chery Tiggo. Стоимость ТО для всех внедорожников [Авто@Mail.Ru]Появившиеся в прошлом году на российском рынке «китайцы» впервые участвуют в нашем исследовании. И в очередной раз подтверждают: конкурентная цена при покупке часто оборачивается дорогим обслуживанием. Яркий тому пример -- кроссовер Great Wall Hover. Импортером этого автомобиля установлен межсервисный пробег в 7 тыс. км -- такого не позволяют себе не только иностранные, но и отечественные компании, которые вынуждают потребителя ездить на ТО максимально часто. И хотя ТО на Hover относительно доступны, с учетом столь частого появления на сервисной станции общая сумма получилась достаточно высокой. Модель Great Wall Hover оказывается на 16-м месте, опередив Subaru Forrester лишь на $34. [Весь текст...]
238. Byd или не Byd? [Журнал "5 колесо"]
Свой новый седан D-класса F6 компания BYD показала еще прошлым летом на «Интеравто-2007». Возвышаясь на отдельном постаменте, величавый автомобиль привлекал внимание посетителей. Но доступ к нему был заказан, и желающим заглянуть внутрь оставалось лишь напрягать зрение или фантазию. Возможность узнать модель поближе появилась без малого год спустя. [Весь текст...]
239. LandМark. Как обычно, самый качественный и недорогой [МКмобиль]Китайский автопроизводитель FAW («First Automobile Works»), уже известный на отечественном рынке по городской малолитражке Jinn, презентовал свой новый внедорожник LandМark. Его продажи начнутся только летом, а пока в одном из столичных автомолов мы можем наблюдать демонстрационную версию нового внедорожника. [Весь текст...]
240. Hafei Brio. Харбинский треугольник. [МКмобиль]Дизайн от «Pininfarina» плюс китайское усердие - в результате Hafei Brio стал самым привлекателън автомобилем из Поднебесной.
Чего следует ждать от китайского автомобиля стоимостью $8000? Казалось бы, ответ однозначен — ровным счетом ничего. [Весь текст...]
Страницы: 1 ... 21 22 23 24 25 26 27 ... 36
|
|
|
|
| |
