Сборка осуществлялась на Калининградском заводе "Автотор", с 2010г Chery Tiggo собирают на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Tingo.
Рестайлинг 2011г.: Chery Tiggo FL.
Рестайлинг 2014г.: Chery Tiggo 3.
Отьездил на Тигге почти 3 года( 2010). Недопривод,механика.Пробег 75 т.км.
До этого был Опель-Кадетт (4.5 года), Нексия (4.5 года).
Честно скажу - машина класс. Хороший, маневренный, отличная обзорность. Ни разу не подводила. За все время ничего не ломалось. Колодки за 3.5 года поменял только задние.
Стойки целые несмотря на то, что ребенка отвозил каждое лето в Тверскую обл.
Расход трасса 6,5-7 л (500 км-пол.бака), город 11-13 л. АИ-92 !
Слабенькие сайлентблоки передней подвески - но стоят копейки как и все запчасти-продавцов очень много.
Бампер передний хрупкий, на рынке много подделок - замучаетесь ставить. Болезнь-замок на колпаке 5колеса, лучше сразу закрепить или потерять на трассе. Под задними сиденьями слетают лючки обзора - закрепить склейящей фольгой - иначе будете мерзнуть зимой.
Антифриз родной-красный лучще сразу СЛИТЬ, залить нормальный отечественный голубой, иначе забьется печка, помогает замена радиатора или длительная промывка японской промывочной хренью.
Если хотите совсем экономно, заказывайте з/ч через Экзист. Но в нем подвох, на китай нет нормального каталога, пару раз пролетал, по фотографии все нормально. а по факту может быть на 0,5 см. разница и идти под амулет. Менеджеры сами боятся заказывать, только под Вашу ответственность.
ИТОГО : машина СУПЕР за 500 руб. Не смотрите, что Китай, даст фору отечественному автопрому. И ещё, машину надо просто любить и не обращать на всплывающие мелочи, они будут на всех машинах, хоть за 500руб, хоть за 5 000 000 руб.
Сейчас появился интересный ЛИФАН Х60. Внешне и внутренне лучше Тигги. цена та же. Про обслуживание не знаю, но думаю будут проблемы с з/ч и сервисом, т.к. вышла только в окт.2012 г.
Тиггу свою продал, взял классом повыше.
Достоинства:
Маневренность, обзорность.
Легкая трансформация салона.
вместительный багажник -> 5колесо на улице.
экономичный расход АИ-92.(регламент завода) !
Дешёвое обслуживание
Недостатки:
Слабые сайлентблоки пер.подвески,
Хрупкий пер. бампер,
Слабый замок колпака 5 колеса.
плохо работает печка на родном антифризе.
По говнам не ездить - тяжелый передок,не вытянет
Оцените отзыв:Средняя оценка: 3.1
Комментарии к отзыву
Автор: Андрей20132013
2013-01-11
Забыл добавить из огромных минусов- шумоизоляция.
У меня руки не дошли к сожалению.
Весь пластик снимается достаточно легко.
Своими руками получится 5-7 т.руб., в сервисе от 20 т.руб. полностью шумка.
Ранее продавался в России
